Nel 2024 le Sezioni Unite della Corte di Cassazione hanno ribaltato l’orientamento giurisprudenziale tradizionale, ammettendo la possibilità di costituire una servitù prediale di parcheggio. Tale pronuncia rappresenta un significativo revirement rispetto al passato, in cui la giurisprudenza negava l’ammissibilità di tale tipo di servitù, ritenendo che la mera possibilità di parcheggiare un’autovettura su un fondo altrui non potesse configurare un’utilità inerente al fondo dominante.
L’ammissibilità della servitù prediale di parcheggio dopo le Sezioni unite
Mazzariol, Riccardo
2024
Abstract
Nel 2024 le Sezioni Unite della Corte di Cassazione hanno ribaltato l’orientamento giurisprudenziale tradizionale, ammettendo la possibilità di costituire una servitù prediale di parcheggio. Tale pronuncia rappresenta un significativo revirement rispetto al passato, in cui la giurisprudenza negava l’ammissibilità di tale tipo di servitù, ritenendo che la mera possibilità di parcheggiare un’autovettura su un fondo altrui non potesse configurare un’utilità inerente al fondo dominante.
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