Il gruppo di studenti universitari MètisVelaUnipd (www.metisvela.dii.unipd.it), nato nel 2008, si inserisce all’interno del progetto 1001VelaCup (www.1001velacup.eu), che prevede la progettazione, realizzazione e conduzione di scafi a vela da regata per un confronto tra vari atenei italiani ed europei sulla base di un regolamento che impone la lunghezza fuori tutto (4.6 m), la superficie velica complessiva (33 m2) e i materiali utilizzabili, lasciando liberi gli altri parametri di progetto, e favorendo quindi la ricerca di nuove soluzioni creative. La regola principale e più restrittiva riguarda i materiali: il 70% in peso dello scafo deve avere origine animale o vegetale. Le prime due imbarcazionidel gruppo padovano, Argo (2008) e Aura (2009), sono state costruite in legno mentre le due successive, Areté (2012) e Ate (2016), sono prodotte con un composito con fibra di lino e core in balsa.

Metis naviga verso lo scafo riciclabile!

MEDEOSSI, FABRIZIO;PERA, ALESSANDRO;PADUANO, ANDREA;LAZZARETTO, ANDREA
2016

Abstract

Il gruppo di studenti universitari MètisVelaUnipd (www.metisvela.dii.unipd.it), nato nel 2008, si inserisce all’interno del progetto 1001VelaCup (www.1001velacup.eu), che prevede la progettazione, realizzazione e conduzione di scafi a vela da regata per un confronto tra vari atenei italiani ed europei sulla base di un regolamento che impone la lunghezza fuori tutto (4.6 m), la superficie velica complessiva (33 m2) e i materiali utilizzabili, lasciando liberi gli altri parametri di progetto, e favorendo quindi la ricerca di nuove soluzioni creative. La regola principale e più restrittiva riguarda i materiali: il 70% in peso dello scafo deve avere origine animale o vegetale. Le prime due imbarcazionidel gruppo padovano, Argo (2008) e Aura (2009), sono state costruite in legno mentre le due successive, Areté (2012) e Ate (2016), sono prodotte con un composito con fibra di lino e core in balsa.
2016
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