Viene applicato il metodo degli elementi finiti equivalent i all'analisi dinamica di una carrozza di metropolitana. A partire dalla conoscenza della deforrnata statica sotto note condizioni di carico. sono stati costruiti e ve rificati diversi modelli ad EFE e quindi si è studiata la risposta dinamica anche a condizioni di carico tempo-variabili (ad esempio varie sollecitazioni impulsive causate da urti di carrelli su rotaie non saldate).
Analisi dinamica di veicoli su rotaia mediante modelli ad elementi finiti equivalenti
BERTI, GUIDO;FANTI, GIULIO;
1988
Abstract
Viene applicato il metodo degli elementi finiti equivalent i all'analisi dinamica di una carrozza di metropolitana. A partire dalla conoscenza della deforrnata statica sotto note condizioni di carico. sono stati costruiti e ve rificati diversi modelli ad EFE e quindi si è studiata la risposta dinamica anche a condizioni di carico tempo-variabili (ad esempio varie sollecitazioni impulsive causate da urti di carrelli su rotaie non saldate).
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