Nei sistemi EMS-MAGLEV, l'integrazione in un'unica struttura elettromagnetica dei dispositivi per la propulsione, la levitazione ed il trasferimento della potenza elettrica necessaria a bordo rende complessa l'analisi della configurazione, che richiede in generale l'utilizzo di codici di calcolo di tipo numerico, con conseguenti difficoltà nella progettazione e nell'ottimizzazione delle prestazioni del sistema. A partire da una sequenza automatizzata di analisi numeriche, la metodologia proposta consente l'elaborazione di un modello matematico completo del sistema e la valutazione di opportune funzioni obbiettivo per l'ottimizzazione delle prestazioni tenendo conto dei vincoli di progetto.

Procedure per l'ottimizzazione dei sistemi di trasporto ad alta velocità di tipo EMS-MAGLEV

ANDRIOLLO, MAURO
;
MARTINELLI, GIOVANNI ATTILIO;MORINI, AUGUSTO;TORTELLA, ANDREA
1997

Abstract

Nei sistemi EMS-MAGLEV, l'integrazione in un'unica struttura elettromagnetica dei dispositivi per la propulsione, la levitazione ed il trasferimento della potenza elettrica necessaria a bordo rende complessa l'analisi della configurazione, che richiede in generale l'utilizzo di codici di calcolo di tipo numerico, con conseguenti difficoltà nella progettazione e nell'ottimizzazione delle prestazioni del sistema. A partire da una sequenza automatizzata di analisi numeriche, la metodologia proposta consente l'elaborazione di un modello matematico completo del sistema e la valutazione di opportune funzioni obbiettivo per l'ottimizzazione delle prestazioni tenendo conto dei vincoli di progetto.
1997
Atti del 3° Convegno Nazionale Progetto Finalizzato CNR "Trasporti 2"
3° Convegno Nazionale Progetto Finalizzato CNR "Trasporti 2"
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Procedure per l'ottimizzazione dei sistemi di trasporto ad alta velocità di tipo EMS-MAGLEV CNR-PFT2 1997.pdf

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