Nei sistemi EMS-MAGLEV, l'integrazione in un'unica struttura elettromagnetica dei dispositivi per la propulsione, la levitazione ed il trasferimento della potenza elettrica necessaria a bordo rende complessa l'analisi della configurazione, che richiede in generale l'utilizzo di codici di calcolo di tipo numerico, con conseguenti difficoltà nella progettazione e nell'ottimizzazione delle prestazioni del sistema. A partire da una sequenza automatizzata di analisi numeriche, la metodologia proposta consente l'elaborazione di un modello matematico completo del sistema e la valutazione di opportune funzioni obbiettivo per l'ottimizzazione delle prestazioni tenendo conto dei vincoli di progetto.
Procedure per l'ottimizzazione dei sistemi di trasporto ad alta velocità di tipo EMS-MAGLEV
ANDRIOLLO, MAURO
;MARTINELLI, GIOVANNI ATTILIO;MORINI, AUGUSTO;TORTELLA, ANDREA
1997
Abstract
Nei sistemi EMS-MAGLEV, l'integrazione in un'unica struttura elettromagnetica dei dispositivi per la propulsione, la levitazione ed il trasferimento della potenza elettrica necessaria a bordo rende complessa l'analisi della configurazione, che richiede in generale l'utilizzo di codici di calcolo di tipo numerico, con conseguenti difficoltà nella progettazione e nell'ottimizzazione delle prestazioni del sistema. A partire da una sequenza automatizzata di analisi numeriche, la metodologia proposta consente l'elaborazione di un modello matematico completo del sistema e la valutazione di opportune funzioni obbiettivo per l'ottimizzazione delle prestazioni tenendo conto dei vincoli di progetto.File | Dimensione | Formato | |
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Procedure per l'ottimizzazione dei sistemi di trasporto ad alta velocità di tipo EMS-MAGLEV CNR-PFT2 1997.pdf
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