Un modello di trasporto solido in sospensione per miscele bigranulari: prime applicazione alla laguna di Venezia

Nella nota viene presentato un modello matematico in grado di descrivere il trasporto di sedimenti all’interno di bacini lagunari caratterizzati da morfologia complessa e tiranti limitati. Lo schema di calcolo è costituito da tre moduli accoppiati basati sulla medesima griglia di calcolo: i) un modulo idrodinamico che risolve le equazioni bidimensionali delle onde lunghe in acque basse; ii) un modulo di generazione e propagazione delle onde da vento; iii) un modulo di trasporto solido e di evoluzione del fondo. I bacini lagunari sono spesso caratterizzati dalla presenza di fondali costituiti da miscele di argilla, limo e sabbia. Il modello presentato descrive il trasporto di una miscela bi-granulare composta in percentuali variabili di materiale incoerente (sabbia) e coesivo (fango). Il modulo di evoluzione del fondo è in grado di valutare, oltre alle variazioni altimetriche, anche le variazioni legate alla composizione granulometrica ed al grado di coesione della miscela. Il modello è applicato alla laguna di Venezia della quale è stata elaborata una mappatura della attuale composizione granulometrica dei fondali. La mappatura è stata realizzata ricercando, sulla base dei dati disponibili, opportune relazioni in grado di legare la composizione locale a grandezze morfologiche facilmente misurabili quali le quote del fondo e la distanza dalle bocche. Sono infine illustrati i primi risultati dell’applicazione del modello ed un confronto con le misure sperimentali disponibili.