La valutazione del coefficiente di assorbimento acustico di materiali viene generalmente effettuata mediante l’applicazione di metodi di misura specifici, che dipendono sia dal campo sonoro a cui è esposto il campione in esame, sia dalle tecniche e dalle strumentazioni disponibili. Per determinare il coefficiente di assorbimento in campo diffuso vengono effettuate misurazioni in camera riverberante, secondo i metodi della norma UNI EN ISO 354, mentre per determinare il coefficiente di assorbimento per incidenza normale viene utilizzato un tubo ad impedenza, secondo le prescrizioni delle norme della serie UNI EN ISO 10534. In campo automobilistico viene spesso impiegato un metodo alternativo, non ancora standardizzato, ma di comune utilizzo tra i produttori si materiali e componenti di veicoli, che prevede l’utilizzo di una camera riverberante di dimensioni ridotte per la determinazione di un parametro denominato “Alpha Kabine”. In questo articolo viene presentato un confronto tra le diverse tecniche di misura e una serie di misure sperimentali condotte presso la camera riverberante del Laboratorio di Acustica del Dipartimento di Fisica Tecnica dell’Università degli Studi di Padova e presso i laboratori della ditta Adler EVO S.r.l.

Confronto tra misurazioni condotte in camera riverberante, camera riverberante di dimensioni ridotte e mediante tubo d'impedenza

GRANZOTTO, NICOLA;DI BELLA, ANTONINO;
2009

Abstract

La valutazione del coefficiente di assorbimento acustico di materiali viene generalmente effettuata mediante l’applicazione di metodi di misura specifici, che dipendono sia dal campo sonoro a cui è esposto il campione in esame, sia dalle tecniche e dalle strumentazioni disponibili. Per determinare il coefficiente di assorbimento in campo diffuso vengono effettuate misurazioni in camera riverberante, secondo i metodi della norma UNI EN ISO 354, mentre per determinare il coefficiente di assorbimento per incidenza normale viene utilizzato un tubo ad impedenza, secondo le prescrizioni delle norme della serie UNI EN ISO 10534. In campo automobilistico viene spesso impiegato un metodo alternativo, non ancora standardizzato, ma di comune utilizzo tra i produttori si materiali e componenti di veicoli, che prevede l’utilizzo di una camera riverberante di dimensioni ridotte per la determinazione di un parametro denominato “Alpha Kabine”. In questo articolo viene presentato un confronto tra le diverse tecniche di misura e una serie di misure sperimentali condotte presso la camera riverberante del Laboratorio di Acustica del Dipartimento di Fisica Tecnica dell’Università degli Studi di Padova e presso i laboratori della ditta Adler EVO S.r.l.
2009
Atti del 36° Convegno Nazionale AIA
36° Convegno Nazionale dell'Associazione Italiana di Acustica
9788888942285
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