Questo testo illustra i fondamenti teorici per la comprensione dei principi di funzionamento dei sistemi propulsivi impiegati in ambito aeronautico e, come tale, è stato concepito per essere di guida agli studenti che frequentano i corsi di 'Propulsione Aerospaziale' del nuovo ordinamento del Corso di Laurea in Ingegneria Aerospaziale. Molta enfasi è stata data ai sistemi propulsivi basati sull'impiego delle turbine a gas (ossia i turboreattori, i turbofan e i turboelica) e ai loro componenti principali (compressori, espansori e camere di combustione). Tuttavia non si è tralasciato di trattare, in quanto tuttora assai diffusa, l'elica aerea, così come i propulsori più avanzati, utilizzati nel volo supersonico e ipersonico, quali il ramjet e lo scramjet. Ernesto Benini, ingegnere, dottore di ricerca, è docente di 'Sistemi Propulsivi' presso la Facoltà di Ingegneria dell'Università di Padova. Si occupa da tempo di ricerche nell'ambito dello sviluppo di algoritmi progettuali di ottimizzazione applicati alle macchine per la propulsione aerea, in particolare alle turbine a gas aeronautiche. È autore di numerose pubblicazioni scientifiche su tale argomento, per lo più su riviste internazionali.
Propulsione Aerea
BENINI, ERNESTO
2005
Abstract
Questo testo illustra i fondamenti teorici per la comprensione dei principi di funzionamento dei sistemi propulsivi impiegati in ambito aeronautico e, come tale, è stato concepito per essere di guida agli studenti che frequentano i corsi di 'Propulsione Aerospaziale' del nuovo ordinamento del Corso di Laurea in Ingegneria Aerospaziale. Molta enfasi è stata data ai sistemi propulsivi basati sull'impiego delle turbine a gas (ossia i turboreattori, i turbofan e i turboelica) e ai loro componenti principali (compressori, espansori e camere di combustione). Tuttavia non si è tralasciato di trattare, in quanto tuttora assai diffusa, l'elica aerea, così come i propulsori più avanzati, utilizzati nel volo supersonico e ipersonico, quali il ramjet e lo scramjet. Ernesto Benini, ingegnere, dottore di ricerca, è docente di 'Sistemi Propulsivi' presso la Facoltà di Ingegneria dell'Università di Padova. Si occupa da tempo di ricerche nell'ambito dello sviluppo di algoritmi progettuali di ottimizzazione applicati alle macchine per la propulsione aerea, in particolare alle turbine a gas aeronautiche. È autore di numerose pubblicazioni scientifiche su tale argomento, per lo più su riviste internazionali.
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